Lundi 16 janvier 2012
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Comment un paquebot aussi performant technologiquement s'est-il échoué en pleine croisière ? ( Vidéos n°1 & 2)Comment la France, la quatrième puissance mondiale, a t-elle pu être
réleguée en troisième division européenne après sa dégradation par l'agence de notation Standard and Poor's ? La réponse est très simple: pilotage abracadabrantesque !
D'abord, le navire de
croisière a été victime d'une erreur de pilotage de son équipage, qui naviguait trop près des côtes de la petite île du Giglio,
provoquant un accident fatal pour les milliers de passagers à bord, vidéos n°3 &
4.Quant au bateau élyséen, il s'est échoué après une extraordinaire série de maladresses commises par son
capitaine, qui a pris ses fantasmes pour la réalité, précipitant ainsi la navire français au fond
de l'océan économique. Dans les deux cas, les capitaines des navires ont failli ! Pis, l'un et l'autre ont menti, affirmant
que tout allait bien, ce que les faits ont violemment démenti, vidéo n°5. Par exemple, Deux
jours après la perte par la France de sa notation AAA, Nicolas Sarkozy a affirmé que la crise imposait de mettre en oeuvre de
nouvelles réformes, justifiant par avance les mesures qui doivent être annoncées après le prochain sommet social."Cette crise permettra de
prendre des décisions rapidement parce que la situation l'impose, décisions que nous n'aurions pas pu prendre si nous n'étions pas face à ces
responsabilités telles que nous les connaissons aujourd'hui", a-t-il osé. Et d'ajouter: "On mesure aujourd'hui ce qu'il en serait advenu si nous n'avions pas mis en oeuvre cette réforme indispensable".
Moralité, on ne confie pas
les commandes d'un navire à n'importe quel quidam, encore moins lorsque son permis de pilotage n'est pas certifié. Les croisiéristes de luxe et les Français s'en mordent les doigts.Et n'en déplaise à Gérard
Longuet, le ministre de la Défense (UMP), le capitaine du paquebot Costa Concordia n'a rien à envier à celui du paquebot français."Il y a des capitaines qui frôlent trop les côtes et qui conduisent leurs bateaux sur les récifs", a déclaré le
ministre sur LCI, ajoutant: "Je trouve que François Hollande côtoie et tutoie les déficits publics avec beaucoup de complaisance". Sauf que celui qui a
complaisamment tutoyé les déficits publics depuis 2007 se nomme Nicolas Sarkozy, et non le candidat socialiste à la présidentielle 2012, vidéo
n°6.
Le moins qu'on puisse dire, c'est que le capitaine du navire France est aussi incompétent
que son homologue du Costa Concordia. Le seul bémol que l'on pourrait formuler relève du fait que ce dernier ait quitté son navire, tel un rat, abandonnant
les passagers à leur détresse tandis que le premier poursuit ses manoeuvres aux commandes du bateau qui a
percuté le récif de la faillite économique.( Vidéo n°7)
A2N
visite du Costa Concordia par gigi14bay
Le navire de croisière "Costa Concordia"... par Nouvelobs
Longuet compare Hollande à un capitaine "trop près des récifs" Vidéo LCIWAT sélectionnée dans Actualité
